首次由3艘船保障 中国第40次南极科学考察队踏上征程

11月1日上午，在雄浑悠长的汽笛声中，由自然资源部组织的中国第40次南极科学考察队搭乘3艘船出发，踏上为期5个多月的科考征程。

　　11月1日在中国极地考察国内基地码头拍摄的中国第40次南极科学考察队出征仪式。新华社记者 张建松 摄

　　国家海洋局极地考察办公室副主任龙威介绍，我国南极科考任务首次由3艘船保障，“雪龙”号和“雪龙2”号极地科考船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自国内80余家单位的460多人组成。

　　11月1日，在中国极地考察国内基地码头，中国第40次南极科学考察队乘坐“雪龙”号和“雪龙2”号，准备出征。新华社记者 张建松 摄

　　11月1日，“雪龙”号和“雪龙2”号从中国极地考察国内基地码头起航，奔赴南极。新华社记者 张建松 摄

　　本次科考内容丰富。中国第40次南极科学考察队领队、首席科学家张北辰表示，考察队将围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，依托“雪龙”号和“雪龙2”号船分别在东南极普里兹湾、宇航员海，西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛邻近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测。

　　同时，考察队将依托昆仑站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测，深入研究南极在全球气候变化中的作用。

　　11月1日，“天惠”轮货船驶离张家港港（无人机照片）。 新华社发（李瑞亮 摄）

　　此外，考察队还将开展国际南极科学前沿领域合作研究，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务，探究南极冰盖接地带这一关键数据空白区域的冰—海—基岩相互作用，支持冰盖物质平衡的精确评估和不稳定性研究。考察队还将与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国的科考队员开展后勤保障方面的国际合作。