希望感受高铁穿过隧道的时间“再久一点”

田国锐，中铁十二局集团第二工程有限公司测量大队队长，全国技术能手，国家级技能大师工作室带头人，山西省五一劳动奖章获得者，“三晋工匠”年度人物，“中国梦·劳动美——凝心铸魂跟党走 团结奋斗新征程”全国职工宣讲比赛决赛入围选手。 

　　“中国梦·劳动美——凝心铸魂跟党走 团结奋斗新征程”全国职工宣讲比赛决赛于10月31日和11月1日分四场进行，从来自全国各地各级工会的70名选手中选出12名选手晋级总决赛。山西省总工会选送的选手、中铁十二局集团第二工程有限公司测量大队队长田国锐以0.162分的分差遗憾止步，但其出色的表现给现场的评委和观众都留下了深刻的印象。

　　2000年，田国锐参加工作第一年的春节是在项目上度过的，当时他和同事由于参与洛赣铁路的修建留在了湖南邵阳过年。那一年，从没出过远门的田国锐第一次喝醉了，可也没忘了要给家里人打电话。

　　过年这几天不用工作，田国锐和同事们准备了些酒菜一起过除夕。酒入愁肠，几杯下肚，想家心切的田国锐就醉了。同事们把田国锐扶到屋里休息后，就在外面看上了春晚。

　　几个小时后，田国锐突然醒了：我还没给家里打电话呢！田国锐迷迷糊糊地套了件衣服，往附近乡镇的方向走去准备用公共电话给家里拜年，同事们谁也没发现。咕咚！酒醉未醒的田国锐掉进了距离住所二十米的施工坑里。坑的深度只有1.5米，田国锐晕晕乎乎地想继续向前走，却怎么也走不出去。

　　“我要去给家里打电话，我怎么老走不出去啊？”这个小伙子索性坐在坑底大哭了起来。哭声把田国锐的同事吸引了过来，大家赶忙把田国锐拉出来带回住所，第二天酒醒的田国锐终于给家人打通了电话。

　　田国锐在2010年中央企业职工技能竞赛决赛现场。受访者供图 

　　田国锐与测量工作结缘其实更早。上小学的时候，田国锐经常能看到叔叔们在路边拿着专业仪器进行测量。田国锐经常会好奇：仪器里面究竟能看到什么？如果以后我也能做这个工作，是不是就能看到仪器里的世界了？

　　机缘巧合下，田国锐进入中铁12局的技工学校学习测量专业，毕业后到了中铁十二局从事测量工作。让小时候的田国锐好奇的仪器变得不再陌生：水准仪用于高层测量的、全站仪主要用于平面测量，卫星接收仪用于平面控制性的高精度测量……

　　测量工作对数据的精准度有极高的要求，一个微小的误差可能会为工程修建带来巨大的影响。2005年，田国锐参建了京广高铁大瑶山3号隧道。隧道全长8387米，进口需独头掘进4700米，创下当时的全国纪录,同时也意味着极为罕见的测量控制难度。如果隧道洞口有1毫米的误差没能及时处理，掘进4700米后可能会偏出数米，将无法与山对面的隧道准确对接，是非常严重的质量事故。

　　为了尽快选出最优的控制方案，田国锐和队友顶着40度的高温数次翻越大瑶山；为了验证方案的可靠性，田国锐和队友将隧道模拟在地面，反复进行贯通试验；为了尽量提高导线精度，田国锐和队友反复进行洞内测量，一进洞就是30多个小时。

　　田国锐（右三）和队友在山西运城蒙华铁路施工现场。受访者供图 

　　2008年，隧道顺利贯通，横向贯通误差34毫米，仅仅是允许误差的四分之一。

　　田国锐接受中工网记者采访时正值总决赛的前一天，最后一个问题，中工网记者问田国锐：“坐上自己参与修建的高铁，有什么感想？” 

　　田国锐笑着说：“每次经过隧道，乘客可能觉得耳朵不舒服，总是希望这段路快点过去。而我希望感受高铁穿过隧道的时间久一点、再久一点。”